產(chǎn)品詳細(xì)介紹 1 系統(tǒng)簡介
飛行控制系統(tǒng)實驗方案采用先進(jìn)的可實現(xiàn)開閉環(huán)控制的模擬飛機設(shè)備,通過定制化的配套軟件實現(xiàn)面向?qū)W生的飛行控制系統(tǒng)實驗,以上設(shè)備和配套軟件可與現(xiàn)有的航姿航向?qū)嶒炘O(shè)備結(jié)合使用,即可拓展機載設(shè)備課程實驗項目,也可實現(xiàn)飛行控制系統(tǒng)、新航行系統(tǒng)等課程相關(guān)實驗。該套實驗系統(tǒng)有助于學(xué)生理解、熟悉、掌握飛行控制系統(tǒng)的原理、技術(shù)及其應(yīng)用。
2 實驗設(shè)備
2.1 飛行控制系統(tǒng)
2.1.1 舵機系統(tǒng)
包括舵機和控制板,可連接實驗終端,做舵機原理及控制實驗。
2.1.2 可控模擬飛機及配套軟件
利用該可控模擬飛機連接實驗終端,通過定制化的實驗終端配套軟件實現(xiàn)可控模擬飛機的舵面運動控制。后續(xù)會與航姿航向系統(tǒng)實驗設(shè)備結(jié)合拓展閉環(huán)控制的相關(guān)實驗。
Ø 可控模擬飛機具有方向舵、升降舵和副翼;
Ø 可通過實驗終端實現(xiàn)方向舵、升降舵和副翼的控制;
Ø 可顯示方向舵、升降舵和副翼的當(dāng)前角度數(shù)據(jù);
Ø 可實現(xiàn)飛機開環(huán)和閉環(huán)控制實驗。
Ø 初步建立飛機仿真模型和控制算法,以便實現(xiàn)控制模擬飛機方向舵、升降舵和副翼角度,同時使轉(zhuǎn)臺帶動航姿模塊轉(zhuǎn)動,從而讓學(xué)生觀察飛機的實際飛行姿態(tài)(以航姿模塊代表飛機)。
Ø 可與航姿航向?qū)嶒炘O(shè)備結(jié)合使用,并可無縫加入轉(zhuǎn)臺、航姿模塊、INS-GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的融合實驗。
2.1.3 計算機
計算機可顯示出方向舵、升降舵和副翼的角度,并控制各個舵的角度,可實現(xiàn)開環(huán)和閉環(huán)控制實驗。
3 實驗內(nèi)容
3.1 舵機原理及控制實驗;
3.2 方向舵角度開環(huán)控制實驗;
3.3 升降舵角度開環(huán)控制實驗;
3.4 副翼角度開環(huán)控制實驗;
3.5 飛機飛行姿態(tài)實驗。
4 系統(tǒng)配置
序號
| 名稱
| 型號
| 單位
| 數(shù)量
| 備注
| 1
| 飛行控制系統(tǒng)
| FKHX-3DM
| 套
| 1
| 配置:亞克力展板1塊,飛控原理控制器1個,仿真飛機1個,實驗軟件1套.
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