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TYM-4型微機(jī)控制汽車(chē)模擬駕駛器（主、被動(dòng)兩用）
系統(tǒng)簡(jiǎn)介:上海騰育科教儀器公司生產(chǎn)，電話：021-63547540
TYM-4型微機(jī)控制主被動(dòng)式汽車(chē)駕駛模擬器，是以計(jì)算機(jī)仿真和計(jì)算機(jī)三維成像等高技術(shù)為核心的新一代汽車(chē)駛模擬器。它能模擬汽車(chē)駕駛的運(yùn)行環(huán)境和操作效果，培訓(xùn)汽車(chē)駕駛?cè)藛T。模擬系統(tǒng)的圖形部分是由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)形成的，學(xué)員在視頻上看到的道路，自走車(chē)輛、各駕駛車(chē)輛、行人、建筑物、交通標(biāo)志等均是隨著學(xué)員駕駛的過(guò)程不斷實(shí)時(shí)變化的，如同駕駛真車(chē)一樣，有身臨其境的感覺(jué)。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，公司吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，最新研究開(kāi)發(fā)新一代汽車(chē)駕駛模擬器，適合駕駛員培訓(xùn)、完全符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員訓(xùn)練大綱要求。本產(chǎn)品在第三代的基礎(chǔ)上升級(jí)優(yōu)化改造，兼有Ⅲ型的全部功能，并增加相應(yīng)的訓(xùn)練內(nèi)容，硬件設(shè)施。產(chǎn)品達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JT/T378-1998。本模擬器由駕駛座、中間聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和中央監(jiān)控臺(tái)組成，也可單臺(tái)駕駛座獨(dú)立使用。
一、座艙
TYM-4型座艙座艙是由駕駛艙座、視景計(jì)算機(jī)、視屏（29″彩電）、數(shù)據(jù)傳感板、數(shù)據(jù)采集板等組成。
駕駛艙座是由“五大”操縱機(jī)件、手制動(dòng)、儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成，除變速器開(kāi)關(guān)以外其他均為模擬量，轉(zhuǎn)向能夠自動(dòng)回正，離合器為實(shí)車(chē)離合器，能明顯結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。各操作部件通過(guò)各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào)，然后計(jì)算機(jī)處理 數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào)，達(dá)到模擬目的。 |
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主界面菜單
TYM-4型汽車(chē)駕駛模擬器（最新型） |
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 ▲模擬移庫(kù)訓(xùn)練
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 ▲曲線穿樁訓(xùn)練
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 ▲城市街道
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 ▲城市街道
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 ▲泥坑路
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 ▲山區(qū)道路
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 ▲轉(zhuǎn)盤(pán)
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 ▲高速公路
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 ▲紅綠燈
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 ▲雨天
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 ▲下雪天（結(jié)冰道路）
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▲隧道
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 ▲霧天行駛 |
 ▲成績(jī)回放（或府視駕駛） |
二、中央監(jiān)控臺(tái)
中央監(jiān)控臺(tái)由P4計(jì)算機(jī)、顯示器（17〞）、打印機(jī)、鍵盤(pán)等組成。顯示器上任選一臺(tái)模擬器駕駛場(chǎng)景，畫(huà)面監(jiān)視窗口將顯示與被顯示與被顯示與被監(jiān)視模擬器完全一樣的畫(huà)面，并實(shí)時(shí)圖形顯示其"五大"操作件、手制動(dòng)、車(chē)速、轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火、開(kāi)鎖、鳴號(hào)等的操作行為。
可選擇：道路、天氣、可打印成績(jī)明細(xì)，輸入學(xué)員檔案。
三、圖像
視景全部由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成三維圖像。
被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來(lái)說(shuō)非常有用，學(xué)員可以按照操作語(yǔ)音提示學(xué)習(xí)。購(gòu)機(jī)單位也可以自行配置駕駛文件，選擇“一般道路”或者“高速公路”或者“城市道路”。
網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練中，主控制程序最多可帶50臺(tái)駕駛艙，各模擬器可以看見(jiàn)其他模擬車(chē)輛，并可以看見(jiàn)其轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈以及50米內(nèi)的鳴號(hào)聲音。
通過(guò)模擬各種危險(xiǎn)和交通環(huán)境，訓(xùn)練駕駛員的心理素質(zhì)和反應(yīng)能力。
TYM-4型主被動(dòng)式汽車(chē)駕駛器部分訓(xùn)練場(chǎng)景（新一代）
一、系統(tǒng)具有非常強(qiáng)的圖像處理能力，獨(dú)特的成像硬件和軟件設(shè)計(jì)，可形成每幀畫(huà)面處理3000個(gè)四邊形的能力。這種實(shí)時(shí)三維成像的視 景系統(tǒng)可保證汽車(chē)在道路或建筑物之間穿插迂回，也可使受訓(xùn)人員得到如立交橋和高速公路等復(fù)雜環(huán)境的訓(xùn)練，能提供類似實(shí)車(chē)的 人車(chē)交互視景環(huán)境。
二、優(yōu)越的交互訓(xùn)練方式：受訓(xùn)人員在各道路場(chǎng)景中可以進(jìn)行相互之間會(huì)車(chē)、超車(chē)、讓車(chē)等技能的訓(xùn)練。
三、獨(dú)特的后視鏡顯示考慮到汽車(chē)訓(xùn)練必須適應(yīng)實(shí)車(chē)駕駛的要求，精心設(shè)計(jì)了場(chǎng)景的左右后視景系統(tǒng)，在正面場(chǎng)景顯示畫(huà)面上方左右角 、以顯示汽車(chē)左右后方的場(chǎng)景、以滿足各種駕駛訓(xùn)練，特別是倒車(chē)觀察的要求。
四、駕駛現(xiàn)場(chǎng)復(fù)現(xiàn)功能：在駕駛訓(xùn)練中受訓(xùn)人員可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)現(xiàn)功能鍵來(lái)觀察分析自己的駕駛訓(xùn)練情況、特別是訓(xùn)練過(guò)程中發(fā)生重大錯(cuò) 誤，如撞車(chē)、撞障礙物或人行道時(shí)，可利用再現(xiàn)的效果來(lái)判斷和分析錯(cuò)誤原因。
四、功能技術(shù)指標(biāo)
1.有主被動(dòng)雙重功能
2.視景圖像技術(shù)指標(biāo)：
前視景（占主體，有顯示擋位、成績(jī)分?jǐn)?shù)）。
后視景（后視鏡，可升降位置）；模擬儀表（車(chē)速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速、可關(guān)閉）。
車(chē)頭（大貨車(chē)、吉普車(chē)、轎車(chē)、大客車(chē)）。
通過(guò)雙擊鼠標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)正視圖像與俯視圖像駕駛之間切換，具有復(fù)現(xiàn)功能。
3.中央監(jiān)控臺(tái)：
可控制50臺(tái)座艙，50臺(tái)之間具有交互訓(xùn)練，也可單機(jī)使用，均有復(fù)現(xiàn)功能。
4.訓(xùn)練場(chǎng)景科目：
“一般道路”、“高速公路”、“城市道路”、山區(qū)道路、曲線穿樁、倒車(chē)移位、“8”字型路、直角彎路、蛇行路、 就位停車(chē)、 順行停車(chē)、斜位停車(chē)、雙邊橋、橫斷路、騎越障礙、立交橋、隧道。
5.天氣：
“一般道路”可選擇4種：白天、雪天、霧天、雨天。
6.畫(huà)面選擇：
可以選擇“打開(kāi)”或“關(guān)閉”，“后視鏡”、“向?qū)У貓D”、“錯(cuò)誤提示”、“成績(jī)”。
7.其他車(chē)輛選擇：
各道路分4種數(shù)目選，最多為60輛。
8.車(chē)型選擇：
在訓(xùn)練中，可有4種車(chē)型選擇：“小轎車(chē)”、“吉普車(chē)”、“大貨車(chē)”、“大客車(chē)”。
9.汽車(chē)模擬技術(shù)指標(biāo)：
汽車(chē)多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬。
10.中央監(jiān)控臺(tái)：
�。ㄒ�(jiàn)圖）。
11.測(cè)試調(diào)整功能：
機(jī)器是否正常，只要打開(kāi)測(cè)試界面便一目了然。并可作學(xué)員跟著教練操作曲線學(xué)仿。
五、計(jì)算機(jī)配置
CPU：PⅣ2.4 顯卡：64M 內(nèi)存：256M 硬盤(pán)：40G 視頻：主控17彩顯 駕駛臺(tái)29彩電
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