定制 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動減速器
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計量單位：臺
折 扣 率： 0
最后更新：2020-04-17
關(guān) 注 度：2727
生產(chǎn)企業(yè)：成都中良川工科技有限公司
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產(chǎn)品詳細介紹機械加工定制 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動
齒輪傳動領(lǐng)域著名專家、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動發(fā)明人張光輝教授與首鋼機械廠合作發(fā)表論文《新型弧面蝸桿（平面二次包絡(luò)弧面蝸桿）傳動》，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動裝置于1971年在我國首都鋼鐵公司首先問世。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動是一種新興傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊；廣泛應(yīng)用于各種傳動機械中 的減速傳動，如冶金設(shè)備中的軋機、拉絲機、密煉機等，并在礦山、能源、軍工、起 重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機械設(shè)備上使用，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)，已經(jīng)在重慶輕軌等項目使用。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動執(zhí)行標準:
1 、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動符合國家標準（GB/T16444-1996） （ GB/T164446-1996）；
2 、制造精度符合國家標準（ GB/ T 16445 - 1996 ）。
一、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動的特點：
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳動效率高、使用壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊合理等優(yōu)異特性，是替代其它蝸桿傳動的理想選擇。
二、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動的形成原理：
A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動
1、第一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；
2、第二次包絡(luò)運動是以第一次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。
B、嚙合過程有以下特點：
1、蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù)：3～7個齒：
2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成，齒面硬：HRC>50，粗糙度Ra<0.8 ；
3、加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)；
4、齒面接處面積大于70% ；
5、蝸輪齒面上每時每刻都有：兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度；
6、齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持好。
TP 系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速器
TP（TPU、TPA、TPS）平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高， 使用壽命長， 結(jié)構(gòu)緊湊合理。 該減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減 速傳動， 如冶金設(shè)備中的軌機、 拉絲機、 密煉機等， 并在礦產(chǎn)能源、 軍工、 起重、 化 工 、 建 筑 、 橡 塑 、 船 舶 等 行 業(yè) 以 及 其 它 機 械 設(shè) 備 上 使 用 。 適 用 工 作 環(huán) 境 溫 度 為 - 40℃～+40℃，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)。
TP平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速器（JB/T9051-1991）為平面二次包絡(luò)蝸輪蝸 桿傳動。 中心距：80、100、125、160、200、250、315、400、500。 速比：10、 12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。
（可根據(jù)需求定制高精端非標產(chǎn)品）
制 造 商：成都中良川工科技有限公司
地 址：成都市郫都區(qū)德源鎮(zhèn)（菁蓉鎮(zhèn)）稻香路181號
聯(lián) 系：任先生 手機：13308088148（微信同號）
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