雪佛蘭科魯茲電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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產(chǎn)品型號(hào):XX-SYT-KLZ
產(chǎn)品代碼:3
產(chǎn)品價(jià)格:40000
產(chǎn)品編碼:3
計(jì)量單位:臺(tái)
折 扣 率: 0
最后更新:2014-12-11
關(guān) 注 度:2485
生產(chǎn)企業(yè):滕州市大昌機(jī)械設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)價(jià)格,雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)廠家,雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)供應(yīng)商,科魯茲1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 型號(hào):XX-SYT-KLZ 采用滕州鑫翔牌 系統(tǒng)配置:選用雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電控運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)零配件,包括原車(chē)儀表,線束,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排系統(tǒng)等各功能齊全。 主要功能: 1.功能:動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)功能:配有發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、傳感器、執(zhí)行器等附件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)部分可進(jìn)行:傳感器、執(zhí)行器的各項(xiàng)試驗(yàn)。 2.顯示功能:在控制面板上裝有組合儀表(可顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、充電指示、機(jī)油壓力指示、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫等),數(shù)字顯示表(可顯示各傳感器運(yùn)行參數(shù)),指針式壓力表(可指示燃油壓力、進(jìn)氣真空度、各檔油壓)LED指示燈(可指示各執(zhí)行器的工作狀態(tài))。 3.故障設(shè)置功能:配備有故障設(shè)置系統(tǒng),通過(guò)隱藏式故障設(shè)置開(kāi)關(guān)、可設(shè)置電控系統(tǒng)電路斷路故障,可設(shè)置單個(gè)故障30個(gè)以上,復(fù)合故障多達(dá)100個(gè)以上。能對(duì)學(xué)生進(jìn)行各方面的考核。 4.自診斷功能:配備原車(chē)OBD-2自診斷接口,可連接專(zhuān)用或通用型故障診斷儀實(shí)現(xiàn)讀取故障碼、數(shù)據(jù)流診斷、執(zhí)行元件測(cè)試、防盜匹配等功能。方便快捷的監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)各部分的狀況。 5.檢測(cè)功能:外設(shè)ECU檢測(cè)端口,便于對(duì)ECU各端口進(jìn)行免拆裝數(shù)據(jù)測(cè)量與分析。通過(guò)萬(wàn)用表,示波器測(cè)量各傳感器的信號(hào)。 6.在控制面板上采用繪制了原車(chē)控制系統(tǒng)電路圖,方便進(jìn)行電路分析。 7.安全措施完備。配備使用手冊(cè)。 8. 配備無(wú)線智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)(此項(xiàng)功能是必配功能): 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng),擁有專(zhuān)利技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。 控制模塊(PC控制終端或手持移動(dòng)控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離,避免復(fù)雜連線干擾控制器,系統(tǒng)更加可靠。 驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)備控制系統(tǒng),配有專(zhuān)用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口,可無(wú)線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。 手持移動(dòng)控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機(jī)對(duì)話友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。 手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作,當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線組網(wǎng)時(shí),手持移動(dòng)控制終端可無(wú)線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端,可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端,也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。 可通過(guò)PC控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,也可通過(guò)手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,教師與學(xué)員界面分開(kāi),教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題,學(xué)員在普通界面答題。(注:教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致) 可自由設(shè)定任意一處與汽車(chē)電控模塊引腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障,故障類(lèi)型包括:線路斷路、對(duì)地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開(kāi)路故障、16路小電流2A的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共24路故障設(shè)置。可根據(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開(kāi)路故障、128路小電流2A的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192路故障設(shè)置?筛鶕(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類(lèi)型。 所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,均可通過(guò)內(nèi)置的專(zhuān)用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。 用戶可選擇通過(guò)無(wú)線或RS-232串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。。 技術(shù)參數(shù): 1、使用環(huán)境:工作環(huán)境:-40℃~60℃,濕度≤80% 2、機(jī)油等級(jí):API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)SG級(jí), 3、工作電壓:12V 4、蓄電池:免維護(hù)蓄電池。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái),汽車(chē)新能源教學(xué)設(shè)備,汽車(chē)程控電教板,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝臺(tái)架,汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架,汽車(chē)仿真電路實(shí)習(xí)臺(tái),汽車(chē)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)臺(tái),汽車(chē)ABS/EDS/ESP實(shí)訓(xùn)臺(tái),汽車(chē)示教板 ,汽車(chē)電子實(shí)驗(yàn)箱,汽車(chē)工作原理及故障演示臺(tái),汽車(chē)實(shí)訓(xùn)配套產(chǎn)品,駕培專(zhuān)用驗(yàn)收設(shè)備 ,中央實(shí)驗(yàn)臺(tái),心肺復(fù)蘇模擬人,智能樓宇實(shí)訓(xùn)設(shè)備,教學(xué)模型,教學(xué)儀器,教學(xué)掛圖,實(shí)驗(yàn)箱,新能源教學(xué)設(shè)備,PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置,PLC編程及自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室,傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),氣動(dòng)液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備,汽車(chē)駕駛模擬器,汽車(chē)透明教學(xué)模型,汽車(chē)實(shí)物解剖模型, 汽車(chē)電器萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)變速器差速器拆裝磨合實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)變速箱拆裝磨合實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)差速器拆裝磨合實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)發(fā)電機(jī).啟動(dòng)機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)電器部件實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)制動(dòng)部件實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)空壓機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)氣路系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)渦輪增壓器實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)后分泵拆裝檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)離合器拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)方向機(jī)助力泵液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái),液壓油缸拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)機(jī)油泵實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)儀表總成實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)?yán)鋮s水泵實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)燃油輸油泵實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
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會(huì)員級(jí)別:免費(fèi)會(huì)員 |
加入時(shí)間:2014-12-11
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